進(jìn)口 液壓 系統(tǒng)產(chǎn)生液壓沖擊的主要原因
進(jìn)口液壓http://www.hyford-filling.com.cn體系發(fā)生液壓沖擊的主要原因
①閥門突然封閉或敞開。當(dāng)液體在管道中活動時，假如閥門突然封閉，液體流速將隨之突然降低到零，在這一瞬間液體的動能轉(zhuǎn)化為壓力能，使液體壓力突然升高，并構(gòu)成壓力沖擊波。反之，當(dāng)閥門突然敞開時，則會出現(xiàn)壓力降低。
②執(zhí)行器的慣性力。高速運(yùn)動的液壓執(zhí)行器的慣性力也會引起體系中的液壓沖擊。例如，工業(yè)機(jī)械手、液壓挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺的反轉(zhuǎn)馬達(dá)在制動和換向時，因排油管突然封閉，但反轉(zhuǎn)組織因?yàn)閼T性還在持續(xù)滾動，將會引起壓力急劇升高的液壓沖擊。
③液壓元件反響動作不靈敏。液壓體系中某些元件反響動作不靈敏，也可能形成液壓沖擊。如限壓式變量液壓泵，當(dāng)壓力升高時不能及時減小排量而形成壓力沖擊；溢流閥不能敏捷敞開而形成過大壓力超調(diào)等。
液壓沖擊使體系的瞬時壓力較正常壓力大許多倍。因而，常使液壓元件、輔件、管道及密封裝置損壞失效，引起體系振蕩和噪聲。所以，正確剖析、核算并采納有效措施避免或減小液壓沖擊，關(guān)于高精加工設(shè)備、儀器儀表等機(jī)械設(shè)備的液壓體系尤為重要。
①閥門突然封閉或敞開。當(dāng)液體在管道中活動時，假如閥門突然封閉，液體流速將隨之突然降低到零，在這一瞬間液體的動能轉(zhuǎn)化為壓力能，使液體壓力突然升高，并構(gòu)成壓力沖擊波。反之，當(dāng)閥門突然敞開時，則會出現(xiàn)壓力降低。
②執(zhí)行器的慣性力。高速運(yùn)動的液壓執(zhí)行器的慣性力也會引起體系中的液壓沖擊。例如，工業(yè)機(jī)械手、液壓挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺的反轉(zhuǎn)馬達(dá)在制動和換向時，因排油管突然封閉，但反轉(zhuǎn)組織因?yàn)閼T性還在持續(xù)滾動，將會引起壓力急劇升高的液壓沖擊。
③液壓元件反響動作不靈敏。液壓體系中某些元件反響動作不靈敏，也可能形成液壓沖擊。如限壓式變量液壓泵，當(dāng)壓力升高時不能及時減小排量而形成壓力沖擊；溢流閥不能敏捷敞開而形成過大壓力超調(diào)等。
液壓沖擊使體系的瞬時壓力較正常壓力大許多倍。因而，常使液壓元件、輔件、管道及密封裝置損壞失效，引起體系振蕩和噪聲。所以，正確剖析、核算并采納有效措施避免或減小液壓沖擊，關(guān)于高精加工設(shè)備、儀器儀表等機(jī)械設(shè)備的液壓體系尤為重要。
