美國parker 派克伺服閥原理解析
德益恩機電http://www.hyford-filling.com.cn代理美國parker 派克 伺服閥首要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為履行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在parker派克伺服系統(tǒng)中，液壓履行機構同電氣及氣動履行機構比較，具有快速性好、單位分量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特色。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因而，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方法，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
典型的 美國parker 派克伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)省效果加強，流量減少，右側背壓上升;一起使左面噴嘴節(jié)省效果減小，流量添加，左邊背壓下降。閥芯兩端的效果力失去平衡, 閥芯遂向左移動。負載回油經(jīng)過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，效果在閥芯上的液壓力與繃簧力相平衡，因而在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。假如輸入的電流反向，則流量也反向。
典型的 美國parker 派克伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)省效果加強，流量減少，右側背壓上升;一起使左面噴嘴節(jié)省效果減小，流量添加，左邊背壓下降。閥芯兩端的效果力失去平衡, 閥芯遂向左移動。負載回油經(jīng)過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，效果在閥芯上的液壓力與繃簧力相平衡，因而在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。假如輸入的電流反向，則流量也反向。
